深圳新闻_68

始于梧桐山南站,终至盐田路站!地铁8号线一期年内开通运营_深圳新闻网
跟着“五一”小长假的到来,东部景区也进入旅行旺季。记者3日了解到,为了缓解东部路途假期拥堵的状况,地铁8号线工程正在赶紧施工。 原标题:始于梧桐山南站,终至盐田路站!地铁8号线一期年内注册运营见圳客户端·深圳新闻网2020年5月4日讯(深圳特区报首席记者 徐兴东)跟着“五一”小长假的到来,东部景区也进入旅行旺季。记者3日了解到,为了缓解东部路途假期拥堵的状况,地铁8号线工程正在赶紧施工。其间,作为“最靠海”的地铁站点——二期工程大梅沙站完成了主体围护结构地下接连墙关闭作业;一期工程现已完成全线“电通”,估计在本年下半年注册试运营,到时市民能够乘坐地铁去盐田看海。地铁8号线一期工程是地铁三期重点工程,线路始于梧桐山南站,终至盐田路站,共约12公里,设站6座,全线选用地下敷设方法。4月30日,望基湖停车场变电所内最终一个断路器合闸,地铁8号线一期全线完成电通,整条线路车站和地道进入“带电状况”,为后续展开联调联试奠定了坚实的根底。依照方案,地铁8号线一期工程将于本年下半年注册,注册后将与地铁2号线三期工程贯穿运营,经过轨迹交通将盐田与罗湖、福田以及南山连接起来,加强盐田和中心城区之间的联络,缓解东部通勤和旅行交通拥堵状况。地铁8号线二期工程是地铁四期重点工程,从盐田路站一向延长到小梅沙站,现在现已展开车站主体结构施工。地铁大梅沙站紧邻大梅沙景区进口,建成后将便利市民游客前往景区。“五一”期间,该站点完成了主体围护结构地下接连墙关闭作业。市轨迹办副主任陈强表明,现在全市地铁在建项目现已全面康复施工。其间,地铁6、8、10号线等三期工程建造进入收尾阶段,年内将有107公里地铁新线建成通车,到时轨迹交通网将延伸到盐田、光亮和平湖等地;地铁12、13、14、16和6号线支线等四期工程也在加速建造,轨迹四期线网调整规划也现已取得正式批复,年内将有76公里地铁新线连续发动建造。